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✓ Aprovado pela Classificadora DNV DNV GL ISO 9001

AIX Technology Monitoring Systems apresenta

CTM — Crankpin
Temperature Monitoring

Monitoramento contínuo do pino do virabrequim em tempo real

O sistema que enxerga o que nenhuma barreira física consegue ver. Detecta falhas críticas nos motores offshore antes que se tornem catástrofes — protegendo pessoas, equipamentos e operações.

< 5sTempo de detecção de anomalia
Mais rápido que o Oil Mist Detector
+5°CDispara alarme automático
1 diaInstalação por motor

Uma nova camada de proteção para o seu motor

O CTM — Crankpin Temperature Monitoring é um sistema desenvolvido pela AIX Technology Monitoring Systems para monitorar, em tempo real, a temperatura do pino do eixo de manivelas em motores de alta performance — especialmente a série Caterpillar 3500, amplamente utilizada em operações offshore.


Instalado nos acessos do virabrequim, o CTM utiliza sensores de alta precisão que identificam variações térmicas entre os cilindros. É uma proteção invisível, contínua e altamente precisa — que age onde nenhuma barreira física chega.

A lógica é simples — e poderosa:

Início da falha detectado Alerta imediato Ação antes do colapso
⚙️

Motor Caterpillar 3500

Monitoramento contínuo do crankpin

O ponto cego dos motores offshore

Os sistemas de proteção atuais — como o Oil Mist Detector e as barreiras físicas convencionais — são fundamentais para proteger trabalhadores contra riscos externos. Mas existe um ponto cego: elas não monitoram o que acontece dentro do motor.


Falhas no mancal da biela (big end bearing) provocam aumento progressivo de temperatura no crankpin. Sem detecção precoce, esse processo evolui rapidamente para consequências catastróficas.

"Essas barreiras não monitoram o que acontece dentro do motor. Não detectam falhas internas, não acompanham variações térmicas e não evitam colapsos mecânicos. É um problema que ninguém vê, até ser tarde demais."

— José Maria Cruz Lima, Diretor Comercial e Co-Fundador, AIX

Instalação simples. Proteção permanente.

01

Instalação nos acessos

Sensores de temperatura instalados nos acessos do virabrequim de cada cilindro — sem necessidade de modificações estruturais no motor.

02

Monitoramento contínuo

O sistema lê a temperatura do crankpin em tempo real, identificando variações térmicas anormais entre cilindros com precisão de ±0,5°C.

03

Alarme e resposta

Quando a variação supera +5°C em relação aos demais cilindros, o alarme é acionado automaticamente em menos de 5 segundos — permitindo intervenção antes do colapso.

Tecnologia projetada para ambientes extremos

🌡️

Alta precisão térmica

Sensores de ±0,5°C calibrados para operação contínua em ambientes agressivos offshore.

Resposta ultrarrápida

Detecção e disparo de alarme em menos de 5 segundos — 3× mais rápido que o Oil Mist Detector.

🔧

Instalação em 1 dia

Sem modificações estruturais no motor. Instalação completa por cilindro em um único dia de trabalho.

📡

Integração total

Compatível com os principais sistemas de alarme e monitoramento embarcados em plataformas offshore.

CTM versus sistemas convencionais

Capacidade Oil Mist Detector Proteção Física CTM — AIX
Detecção de variação térmica internaNãoParcialmente✓ Sim
Monitoramento contínuo em tempo realNãoSim✓ Sim
Tempo de detecção de anomalia~5 segundos
Integração com sistema de alarmeNãoNão✓ Sim
Instalação não invasivaNãoNão✓ Sim
Operação em ambientes offshoreLimitadoLimitado✓ Sim
Certificação internacionalVariaDNV GL
✓ Complementa✓ Complementa✓ Integra todos

Aprovado pelo maior classificador do mundo

O CTM recebeu aprovação de tipo da DNV — a principal classificadora marítima internacional — atestando conformidade com os mais rigorosos padrões de segurança e confiabilidade para operações offshore.

DNV GL ISO 9001

Certificação que atesta conformidade com padrões internacionais de segurança e confiabilidade operacional para aplicações marítimas e offshore

Proteja seu motor.
Antes que seja tarde.

Fale com um especialista da AIX e descubra como o CTM pode proteger seus ativos, reduzir custos operacionais e eliminar o risco de falhas catastróficas na sua operação.

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