✓ Aprovado pela Classificadora DNV

AIX Technology Monitoring Systems apresenta

CTM — Crankpin
Temperature Monitoring

Monitoramento contínuo do pino do virabrequim em tempo real

O sistema que enxerga o que nenhuma barreira física consegue ver. Detecta falhas críticas nos motores offshore antes que se tornem catástrofes — protegendo pessoas, equipamentos e operações.

Solicitar demonstração Como funciona

O que é o CTM

Uma nova camada de proteção para o seu motor

O CTM — Crankpin Temperature Monitoring é um sistema desenvolvido pela AIX Technology Monitoring Systems para monitorar, em tempo real, a temperatura do pino do eixo de manivelas em motores de alta performance — especialmente a série Caterpillar 3500, amplamente utilizada em operações offshore.

Instalado nos acessos do virabrequim, o CTM utiliza sensores de alta precisão que identificam variações térmicas entre os cilindros. É uma proteção invisível, contínua e altamente precisa — que age onde nenhuma barreira física chega.

CTM - Sistema de monitoramento no motor Caterpillar

O problema invisível

O risco mora dentro do motor

Medidas tradicionais de segurança — como barreiras físicas para atender à NR-12 — são fundamentais para proteger trabalhadores contra riscos externos. Mas existe um ponto cego: elas não monitoram o que acontece dentro do motor.

Falhas no bearing da biela (big end bearing) provocam aumento progressivo de temperatura no crankpin. Sem detecção precoce, esse processo evolui rapidamente para consequências catastróficas.

"Essas barreiras não monitoram o que acontece dentro do motor. Não detectam falhas internas, não acompanham variações térmicas e não evitam colapsos mecânicos. É um problema que ninguém vê, até ser tarde demais."

— José Maria Cruz Lima, Diretor Comercial e Co-fundador, AIX

Travamento do Virabrequim

Aquecimento progressivo sem detecção evolui para o travamento completo do eixo.

Projeção de Fragmentos

Colapso mecânico pode projetar fragmentos metálicos com risco de incêndio e explosão.

Parada Total da Operação

Em offshore, uma falha não planejada custa entre USD 200k e 1M por dia de downtime.

Custo de Reparo Milionário

Falha catastrófica resulta em reparos de altíssimo valor ou perda total do ativo.

Como funciona

Tecnologia que antecipa falhas

Instalado nos acessos do virabrequim, o CTM opera de forma contínua e silenciosa — medindo, comparando e alertando em tempo real. Conheça as três etapas do sistema:

Sensores no Crankpin

Sensores de alta precisão medem, em tempo real, a temperatura de cada cilindro diretamente nos acessos do virabrequim — onde nenhum outro sistema de segurança chega.

Transmissão IO-Link e Profinet

Comunicação de alta velocidade via IO-Link e Profinet garante a transmissão confiável e imediata dos dados para o painel de visualização SIMATIC HMI, com rastreabilidade total.

Alarme e Desligamento Automático

Desvio de +5°C dispara alarme automático. Desvio de +7°C aciona o desligamento preventivo do motor — protegendo o ativo antes que o dano ocorra.

Recursos do sistema

Tudo que você precisa para não ser pego de surpresa

⚡

Detecção em menos de 5 segundos 3× mais rápido

Enquanto sistemas tradicionais como o Oil Mist Detector (OMD) detectam falhas em cerca de 15 segundos, o CTM identifica anomalias em menos de 5 segundos. Em operações offshore, esses 10 segundos fazem toda a diferença entre uma manutenção preventiva e uma catástrofe de milhões de dólares.

📊

Monitoramento Individual por Cilindro

Visualização em tempo real da temperatura de cada cilindro com análise de desvio em relação à média — identificando exatamente onde está o problema antes que se propague.

🔔

Alarme Automático e Desligamento Preventivo

Alarme automático em +5°C e desligamento preventivo do motor em +7°C. O sistema age antes que o dano seja irreversível — sem depender de intervenção humana imediata.

📈

Histórico e Análise Preditiva

Registro histórico completo de dados para análise preditiva. Identifique padrões, antecipe manutenções e tome decisões com base em dados reais da operação.

⚙️

Compatível com Múltiplas Configurações

Projetado para motores de 6 cilindros até grandes configurações industriais. Instalação rápida — aproximadamente 1 dia por motor — com mínima interferência na operação.

CTM vs. alternativas

Por que o CTM é a escolha certa

Compare o CTM com as abordagens tradicionais de segurança e veja a diferença de proteção real que ele entrega para sua operação.

Critério	Barreira Física	Oil Mist Detector	CTM — AIX
Detecta falhas internas no motor	Não	Parcialmente	✓ Sim
Monitoramento em tempo real	Não	Sim	✓ Contínuo
Tempo de detecção de anomalia	—	~15 segundos	✓ < 5 segundos
Alarme automático por cilindro	Não	Não	✓ +5°C
Desligamento preventivo automático	Não	Não	✓ +7°C
Histórico para análise preditiva	Não	Limitado	✓ Completo
Aprovação de classificadora	—	Varia	✓ DNV Approved
Conformidade NR-12	✓ Complementa	✓ Complementa	✓ Complementa

Certificação internacional

Aprovado pela DNV

O CTM passou pelo rigoroso processo de aprovação da classificadora DNV — uma das autoridades mais respeitadas do mundo em segurança e qualidade para as indústrias marítima, offshore e de energia.

Para operações offshore que exigem compliance com classificadoras, o CTM já chega com a credencial que o mercado exige. Confiabilidade comprovada internacionalmente — do sensor ao sistema.

"A barreira protege quem está fora. O CTM protege o que está dentro."

DNV

Type Approval

Certificação que atesta conformidade com padrões internacionais de segurança e confiabilidade operacional para aplicações marítimas e offshore

CTM — CrankpinTemperature Monitoring